螺旋鋼管的常用標準一般分為:SY/T5037-2012（部標、也叫普通流體輸送管道用螺旋縫埋弧焊鋼管）、GB/T9711.1-2012（國標、也叫石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術(shù)條件diyi部分：A級鋼管(要求嚴格的有GB/T9711.2B級鋼管)）、API-5L（美國石油協(xié)會、也叫管線鋼管；其中分為PSL1和PSL2兩個級別）、SY/T5040-2008（樁用螺旋焊縫鋼管）。
SY/T5037-2008是石油部設(shè)標準一般都稱做部標
GB/T9711.1-2008國家螺旋管，石油天然氣工業(yè)輸送鋼管，A級
一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管（SY5039-2000）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用高頻搭接焊法焊接用于一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管。
樁用螺旋焊縫鋼管（SY5040-2000）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用雙面埋弧焊接或高頻焊接制成的，用于土木建筑結(jié)構(gòu)、碼頭、橋梁等基礎(chǔ)樁用鋼管
L245(B)、L290（X42）、L320（X46）、L360（X52）、L390(X56)、L415(X60)、L450(X65)、L485(X70)、L555(X80)
L290NB/MB（X42N/M）、L360NB/MB（X52N/M）、L390NB/MB(X56N/M)、L415NB/MB(X60N/M)、L450MB(X65)、L485MB(X70)、L555MB(X80)。
承壓流體輸送，用螺旋縫埋弧焊鋼管SY5036-2000，主要用于輸送石油、天然氣的管線；
承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管SY5038-2000，用高頻搭接焊法焊接的，用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強，塑性好，便于焊接和加工成型；
一般低壓流體輸送備注：規(guī)格材質(zhì)可定做。

承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管SY5036-83主要用于輸送石油、天然氣的管線；承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管SY5038-83，用高頻搭接焊法焊接的，用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強，塑性好，便于焊接和加工成型；一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管SY5037-83，采用雙面自動埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。現(xiàn)在螺旋鋼管的常用標準一般分為:SY/T5037-2000（部標、也叫 普通流體輸送管道用螺旋縫埋弧焊鋼管）、GB/T9711.1-1997（國標、也叫石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術(shù)條件diyi部分：A級鋼管(到目前要求嚴格的有GB/T9711.2 B級鋼管)）、API-5L（美國石油協(xié)會、也叫管線鋼管；其中分為PSL1和PSL2兩個級別）、SY/T5040-92（樁用螺旋縫埋弧焊鋼管）。

問：如何用法蘭連接不同管徑的鋼管？

簡單的來說就是變法蘭的內(nèi)徑，外徑不變。舉個例子來說下：連接325mm 和219mm 的鋼管，平焊法蘭外徑是440，內(nèi)徑是325（DN10KG）先把法蘭焊接到325mm的鋼管上，然后再把外徑是440，內(nèi)徑是219mm的法蘭焊在219mm的鋼管上，這樣就能把這兩種不同徑的鋼管用法蘭聯(lián)接起來了。注：這兩種法蘭加工的中心距和孔距相等。

大口徑國標螺旋鋼管是一種籠統(tǒng)的叫法，一般是指直徑大于1米的螺旋鋼管。螺旋鋼管是用鋼帶經(jīng)過彎曲成型，然后經(jīng)焊接制成。鋼管要進行水壓、彎曲、壓扁等實驗，對表面質(zhì)量有一定要求，通常交貨長度為12米，常要求定尺交貨。大口徑螺旋鋼管在生產(chǎn)時，錯邊時有發(fā)生，其影響因素很多。在生產(chǎn)實踐中，往往由干錯邊超差而使鋼管降級。因此分析大口徑螺旋鋼管錯邊產(chǎn)生的原因及其預(yù)防措施是很有必要的。

問：螺旋鋼管怎么配法蘭 怎么連接？

鋼制管法蘭配合的鋼管外徑分為Ⅰ、Ⅱ兩個系列。
Ⅰ系列——國際通用系列（俗稱英制管）；
Ⅱ系列——國內(nèi)通用系列（俗稱米制管）。

厚壁螺旋鋼管生產(chǎn)難度較大，尤其是超過20mm厚的鋼管，螺旋鋼管機組表示壓力更大，螺旋鋼管機組生產(chǎn)厚壁螺旋鋼管生產(chǎn)線速度慢，產(chǎn)量低，所以在價格方面比同等型號的價格要高出一些，厚壁螺旋鋼管在生產(chǎn)過程中由于它原材料厚，回張力大，所以在生產(chǎn)過程中要給予其壓力，以原材料不外張，壓力可根據(jù)原材料的厚度，進行公式計算，壓力的大小直接與焊縫焊接是否牢固，質(zhì)量是否可靠有關(guān)系，尤其是對高鋼級別的原材料實壓過程。根據(jù)運輸管理條例螺旋鋼管運輸車輛寬度不能超過2.223米，長度不能超過12.59米，整車重量不能超過30噸，一般螺旋鋼管長度都是12米定尺，對于普通單規(guī)格螺旋鋼管定做戶來說運輸方便簡單，但是對于型號多，長短不一的客戶來說就是頭疼的事了，怎樣把運輸費用算到，省也算是一門學(xué)問。下面我們簡單說說這事，由于螺旋鋼管是中空型鋼管，所以呢大管內(nèi)部可以塞小管，這樣層層套裝足能夠把螺旋鋼管整車的重量提到值，也讓客戶省去了部分運費。目前國內(nèi)螺旋鋼管機組一般是生產(chǎn)小規(guī)格219mm，生產(chǎn)到3620mm，螺旋鋼管的規(guī)格型號與原材料的寬度有著必然的聯(lián)系，更與螺旋鋼管的質(zhì)量密不可分。一般小口徑鋼管（是指從219-529）適用于帶鋼寬度在300-550之間，寬度大了生產(chǎn)粘結(jié)度不夠，而且螺旋鋼管外觀不美觀，寬度窄了，螺旋鋼管成型難度大，生產(chǎn)出來后螺旋鋼管焊縫基本沒有角度，快成直角了，對于螺旋鋼管口徑在1000之間的基本用1100板寬，對于螺旋鋼管口徑在1500以上，用卷板，卷板寬度是1500mm，大口徑鋼管生產(chǎn)比小口徑鋼管技術(shù)更為嚴格。

相比于普通的鋼結(jié)構(gòu)，鋼管結(jié)構(gòu)有以下優(yōu)勢：一、相比于普通開口截面形式的型鋼而言，圓管和方(矩)形截面具有表面平整、和外表面積小等特點，螺旋鋼管，有利于節(jié)省防腐和防火涂料，大口徑國標螺旋鋼管，便于除塵。二、鋼管截面的風(fēng)阻力系數(shù)小，大口徑螺旋鋼管廠家，暴露在流體(如風(fēng)、水流)中時有著顯著的優(yōu)點。三、鋼管結(jié)構(gòu)的內(nèi)部空間可利用。例如填充混凝土鋼管，不僅能提高構(gòu)件的承載力，而且還能延長構(gòu)件的耐火極限;管內(nèi)注水，可利用內(nèi)部水循環(huán)進行防火。四、管內(nèi)能夠傳輸液體，大口徑螺旋鋼管報價，目前已根據(jù)該特點開發(fā)了輸油管橋、排雨水管等。五、管內(nèi)還可以放預(yù)應(yīng)力索，施加體內(nèi)預(yù)應(yīng)力。

螺旋鋼管廣泛采用雙面埋弧焊的焊接技術(shù),下面淺談一下埋弧自動焊的形成過程及特點。埋弧焊的原理：埋弧焊是利用電弧熱能進行焊接的，與手工焊條電弧焊不同的是：埋弧焊的焊絲是的，上面沒有涂料，埋弧焊的確焊劑是預(yù)先鋪在待焊處的，埋弧焊焊絲伸入焊劑中，電弧是在焊劑下燃燒的埋弧焊的形成過程是這樣的焊絲與工件接觸，按下啟動按動鈕后，焊絲與工件通電的瞬間，焊絲回抽，電弧引燃，焊接小車向前進，焊絲連續(xù)下向輸送，維持電弧在焊劑層下燃燒，在電弧下方形成焊接熔池。在電弧周圍，焊劑熔化形成一個空洞，。這個空洞和熔池不斷前進，而熔池后方的金屬凝固，形成連續(xù)的焊縫。這個過程由于是在焊劑下進行的，因此，我們用肉眼是看不到的。借助于X射線攝影可以看到由于螺旋鋼管采用埋弧自動焊的焊接技術(shù)，除了此種的生產(chǎn)；生產(chǎn)時間少，節(jié)省了換焊條的時間；焊接條件干凈無飛濺，節(jié)省了清理的時間；焊縫質(zhì)量高。也為螺旋焊管廠的交貨提供了必要的條件，使得量大的螺旋鋼管生產(chǎn)時間得到，因此目前還是被廣泛采用著。