隧道EVA防水板的單位面積質(zhì)量很高，鋪設(shè)和焊接工人在施工過程中很難在隧道內(nèi)使用的施工臺車上施工。所以防水板隧道寬度要求比較好，3米左右。采購防水板時，采購部須在下單前準(zhǔn)確測量隧道頂部的寬度，以確保卷材的長度與隧道頂部的寬度相同，這樣可以節(jié)省切割的人力物力。

防水板抗拉、抗撕裂、頂破等物理力學(xué)性能指標(biāo)高，產(chǎn)品具有強度高、延伸性能較好、變形模量大、耐酸堿、抗腐蝕、耐老化、防滲性能好等特點。能滿足水利、市政、建筑、交通、地鐵、隧道、工程建設(shè)中的防滲、隔離、補強、防裂加固等土木工程需要。由于其選用高分子材料且生產(chǎn)工藝中添加了防老化劑，故可在非常規(guī)溫度環(huán)境中使用，這種防水板常用于堤壩、排水溝渠的防滲處理，以及廢料場的防污處理。

ecb防水板在不同季節(jié)的特征是什么？

1、外白內(nèi)黑，主要用于夏秋季節(jié)，覆蓋時白色面朝上，具有強勁的反射光能力，而黑色向內(nèi)阻止光線通過透入，起到遮陽降溫作用，棚內(nèi)溫度比其它蓬布和薄膜覆蓋的要降低很多。

2、冬天使用黑面朝外，可吸熱化掉上面的霜雪，厚度9MIC（9絲）使用6至7年。PEPP黑白節(jié)能膜、白面向內(nèi)能阻隔并反射棚內(nèi)的大部分紅外線（熱能）向棚外輻射，從而起到保溫作用。

3、ecb防水板承襲了希臘在三層共擠技術(shù)的當(dāng)先地位及的技術(shù)轉(zhuǎn)移，充分掌握了三層共擠的技術(shù)，在每一層運用了不同的原料，綜合這些不同的材料特性體現(xiàn)在較后的成品上。

復(fù)合式EVA防水板替代路基與地坪之間的細(xì)沙層，不但沒有復(fù)合式EVA防水板廠家降低路面的抗壓強度，還能夠分散集中應(yīng)力，使路面受力均勻。廣泛用于鐵路路基的加筋，為了克服軟基的缺陷所導(dǎo)致的后果，公路路面的養(yǎng)護(hù)目前施工方大多采用復(fù)合式EVA防水板廠家的復(fù)合式EVA防水板鋪放在軟基上面的方法來解決。

HDPE復(fù)合防水板施工時附加層應(yīng)細(xì)心操作；保護(hù)好接槎卷材，搭接應(yīng)滿意寬度請求，確保特別部位的施工質(zhì)量。接頭搭接方式以及長邊、短邊的接寬度偏小，接頭處的粘結(jié)不密實，接槎損壞、空鼓；施工操作中應(yīng)按程序彈標(biāo)準(zhǔn)線，使與卷材標(biāo)準(zhǔn)相符，操作中齊線鋪貼，使卷材接搭長邊不小100mm，短邊不小于150mm。

鋪貼HDPE復(fù)合防水板卷材的底層濕潤，不平整、不潔凈、發(fā)生底層與卷材間窩氣、空鼓；鋪設(shè)時排氣不完全，窩住空氣，也可使卷材間空鼓；施工時HDPE復(fù)合防水板底層應(yīng)充沛干燥，卷材鋪設(shè)應(yīng)均勻壓實。各施工部位的防水按不一樣的技術(shù)規(guī)范請求執(zhí)行。門衛(wèi)房的層面防水是20厚水泥砂漿找平層，兩氈三油防水層；地面是20厚水泥砂漿保護(hù)層，聚氨酯防水涂膜1.5厚。水池防水是20厚水泥砂漿找平層，SBS防水涂料，20厚水泥砂漿保護(hù)層。