液壓翻板閘門又稱為液壓壩是一種采用液壓系統(tǒng)控制原理和自卸汽車力學原理,結(jié)合支墩壩水工結(jié)構(gòu)型式的***活動壩,具備擋水和泄水雙重功能。可以自動泄洪,在出現(xiàn)山洪暴發(fā)等*狀況下能夠及時泄洪,對下游不造成過大沖擊。雙向擋水、啟閉靈活、可任意角度(0-90度范圍內(nèi))啟動停止閘門來調(diào)節(jié)閘門工程隱蔽,無礙防汛和通航,改善河道景觀,可大跨度運行,枯水期可將閘門豎立進行檢修。響應速度快,壓力可調(diào),可遠程控制監(jiān)控。具備手動操作功能,因停電、電器故障等特殊情況下仍能塌壩行洪。在不增加其它投入的條件下,具備排沙,排除漂浮物的能力。

鋼壩閘門用于關(guān)閉和開放泄（放）水通道的控制設施。水工建筑物的重要組成部分，可用以攔截水流，控制水位、調(diào)節(jié)流量、排放泥沙和飄浮物等。閘門一般由活動部分（也稱門葉）、埋固部分和啟閉機械3部分組成。門葉包括：承重結(jié)構(gòu)、行走支承、支臂、支鉸、止水裝置、吊耳等。埋固部分包括：軌道、鉸座、止水座、護角等。常用的啟閉機械有：卷揚式、液壓式、螺桿式和移動式機械。

針對淤積較嚴重的地區(qū)，一般在閘前設擋沙（泥）檻和喇叭口。一是為了***擋住大的石塊，二是當塌壩泄洪時，提高閘門位置的流速，可***讓泥沙、水混合物直接隨洪水沖至下游。底橫軸旋轉(zhuǎn)閘門（鋼壩）與水力自動翻板閘門的方案比較  ：泥沙淤積對啟門影響  由于自動翻板閘門采用中間支鉸結(jié)構(gòu)，門前泥沙力矩為啟門阻力距，有時致使水力到開啟閘門，因此在閘門下游往往需要增加啟閉輔助設備，即便是如此也很難***啟閉自如的效果，因為泥沙淤積量常常難以預測。而鋼壩是向一側(cè)傾倒淤積或石頭等雜質(zhì)對壩的升和塌無法形成阻擋，它的淤積力矩為塌壩動力矩，更利于塌壩，更利于泄洪順利進行，不至于導致上游被淹沒的情況發(fā)生