自有車間實習(xí)1000小班、一對一教學(xué)輔導(dǎo)1000手把手，師傅帶徒弟方式1000具有工廠工作經(jīng)驗的工程師專職授課1000學(xué)員一學(xué)出來就可在適應(yīng)工廠相應(yīng)崗位1000

CNC數(shù)控編程，UG編程，等數(shù)控編程學(xué)員就業(yè)率，工廠式的培訓(xùn)，扎實的技術(shù)來自工廠傅授課無數(shù)模具企業(yè)的支持，到廈門學(xué)模具編程 產(chǎn)品編程 零件編程就業(yè)率！ 授課全面系統(tǒng)，經(jīng)過十年的教學(xué)經(jīng)驗整理出一套實用工廠式的教學(xué)案。

模具數(shù)控培訓(xùn)UG模具設(shè)計培訓(xùn)課程內(nèi)容：UG模具設(shè)計知識以及加工工藝的排序。UG模具排位。CAD排位。模具結(jié)構(gòu)分析。實例講解：一模多穴 、GATE、冷卻、排氣、頂針排位、割鑲件（入子）、行位（內(nèi)外滑塊、復(fù)合滑塊）、斜頂（及斜頂打頂針）、推板推塊、前模斜頂、前模行位、倒裝模、內(nèi)縮模、哈夫（HALF）模；手機(jī)模具、導(dǎo)光板模具；照相機(jī)、攝象機(jī)模具；熱模具流道、雙色模、包膠模、產(chǎn)品金屬鑲件模、搓內(nèi)牙（脫內(nèi)螺紋）等模具設(shè)計原理詳解，圖層的知識，顏色管理。曲線構(gòu)造、編輯。草圖設(shè)計。實體建模、編輯、直接建模、復(fù)合建模等。曲面編輯。裝配參數(shù)化、編輯（WAVE LINK、克隆裝配、表達(dá)式管理等）。全3D檢查（干涉及間隙等、拔模分析，倒扣面（UNDERCUT）。2D工程圖/模具組裝圖、爆詐打開圖。CAD2維設(shè)計。出圖打印。模具結(jié)構(gòu)設(shè)計；熱流道板的設(shè)計、熱流道嘴設(shè)計等）。IGS、STEP、PARASOLID補(bǔ)破衣、破體修補(bǔ)等。產(chǎn)品分析與檢討（客戶提出的模具設(shè)計修改等）型芯（CORE）和型腔（CAVITY）設(shè)計（常用分模方法等）。模架設(shè)計。MOLDWIZAR模塊模具設(shè)計（分模、冷卻、頂針、GATE、標(biāo)準(zhǔn)件與標(biāo)準(zhǔn)模架的調(diào)用）。（手工曲面分模法、打?qū)嶓w補(bǔ)丁法等）。

UG模具設(shè)計培訓(xùn)自由曲線設(shè)計系統(tǒng)的學(xué)習(xí)：直線、圓弧、樣條線、曲線的橋接、合并、打斷、投影，曲線的修剪、修剪角、分割、倒角、改變曲線長度、光順樣條，投影、相交曲線，曲面上曲線等。

UG汽車模具設(shè)計建模培訓(xùn)課程
1.講解如何在UG中繪制3D連續(xù)模、單沖模、連續(xù)模的料帶圖和工序圖；
2.講解2D結(jié)構(gòu)圖轉(zhuǎn)3D結(jié)構(gòu)圖；
3.講解3D結(jié)構(gòu)圖轉(zhuǎn)2D結(jié)構(gòu)圖；
4.講解如何在UG中構(gòu)建模具結(jié)構(gòu)的思路；
5.講解如何在UG中快速繪制曲面的成型公和成型模塊；
6.講解如何在UG中設(shè)計產(chǎn)品的曲面造型和回彈；
7.講解如何在UG中插入實體的標(biāo)準(zhǔn)件（如外導(dǎo)柱、彈簧等等）；
8.實例講解如何在UG中進(jìn)行全3D的模具設(shè)計。

模具設(shè)計培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)UG培訓(xùn)班一對一教學(xué)！以便設(shè)計出造價低而又具有特功能的產(chǎn)品，許多發(fā)達(dá)的公司都把設(shè)計看作熱門的戰(zhàn)略工具，認(rèn)為好的設(shè)計是贏得顧客的關(guān)鍵，設(shè)計要求編輯?；疽?。一項的設(shè)計，應(yīng)多方面的要求，這些要求，有發(fā)展方面的，有產(chǎn)品功能、質(zhì)量、效益方面的，也有使用要求或制造工藝要求，一些人認(rèn)為，產(chǎn)品要實用，因此，設(shè)計產(chǎn)品是功能，其次才是形狀；而另一些人認(rèn)為，設(shè)計應(yīng)是豐富多彩的、異想天開的和使人感到有趣的，設(shè)計人員要綜合地考慮這些方面的要求，下面詳細(xì)講述這些方面的具體要求，發(fā)展要求，設(shè)計和試制新產(chǎn)品。以需要為前提，這里的需要。 課程一對一授課，學(xué)會為止，學(xué)習(xí)環(huán)境舒適，現(xiàn)報名中 。

車銑復(fù)合到底是手工編程好還是軟件編程好呢？數(shù)控培訓(xùn)老師為您解讀，可能大家都很清楚，數(shù)控車編程基本上都是手工編程，那么車銑復(fù)合編程是軟件好還是手工編程好？其實這個問題是這樣的，針對簡單的產(chǎn)品手工編程就可以實現(xiàn)，零件產(chǎn)品簡單，直接手工編程還方便直接一點。那么針對稍微復(fù)雜一點的產(chǎn)品，手工編程基本上達(dá)不到所需的要求了，這樣就要用到軟件編程了。那么他的復(fù)雜度主要體現(xiàn)在那些地方呢？工藝的種類繁雜。對于工藝人員來說，要使用車銑復(fù)合加工中心不僅要掌握數(shù)控車削、多軸銑削、鉆孔等多種加工方式的編程方法，還要對工序間的銜接與進(jìn)退刀方式進(jìn)行準(zhǔn)確的界定。因此在進(jìn)行數(shù)控編程時，就需要對當(dāng)前工序加工完成后的工序模型和加工余量的分布有較為直觀的認(rèn)識，以便于下一道工序的程序編寫和進(jìn)退刀的設(shè)置程序編制過程中對于工藝路線的確定。