二、本車采用了方向助力和氣剎系統(tǒng)；三、本車采用標(biāo)準(zhǔn)五十鈴底盤(pán)和后橋；四、本車采用全封閉式駕駛室，避免作業(yè)是導(dǎo)師混凝土損壞發(fā)動(dòng)機(jī)；五、本車工作時(shí)安全性能高，上料時(shí)采用兩個(gè)全液壓腳缸，作業(yè)時(shí)避免前端離地的安全。

從而降低噴漿機(jī)空轉(zhuǎn)率，提高噴漿機(jī)效率，經(jīng)測(cè)試條件下本產(chǎn)品比采用人工上料噴漿的效率提高了30%左右。由于效率的提高，完成同樣工作量的噴漿時(shí)間減少了，由此減少了噴漿機(jī)耗電及施工工作面內(nèi)輔助設(shè)備的用電，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)可為工地節(jié)省約35%的電量。湖南湘潭遙控濕噴臺(tái)車濕噴車機(jī)械手

吊裝噴漿機(jī)組采用時(shí)風(fēng)品牌車身，維修點(diǎn)遍布全國(guó)各地，維修方便快捷，全國(guó)聯(lián)保4.吊裝噴漿機(jī)組主梁采用國(guó)標(biāo)矩型鋼，寬200mm【夯實(shí)】，而市場(chǎng)上噴漿均采用的槽鋼，寬度才120/130mm。~
一拖二混凝土噴漿機(jī)具備以下特點(diǎn)：料斗自動(dòng)下料過(guò)程是料斗出料口直接對(duì)準(zhǔn)噴漿機(jī)下料筒下料，拌合料沒(méi)有經(jīng)過(guò)人工上揚(yáng)過(guò)程這樣可以避免上楊過(guò)程中產(chǎn)生的大量拌合料浪費(fèi)以及粉塵污染。湖南湘潭遙控濕噴臺(tái)車濕噴車機(jī)械手

二、本車采用了方向助力和氣剎系統(tǒng)；三、本車采用標(biāo)準(zhǔn)五十鈴底盤(pán)和后橋；四、本車采用全封閉式駕駛室，避免作業(yè)是導(dǎo)師混凝土損壞發(fā)動(dòng)機(jī)；五、本車工作時(shí)安全性能高，上料時(shí)采用兩個(gè)全液壓腳缸，作業(yè)時(shí)避免前端離地的安全。遙控濕噴臺(tái)車湖南湘潭遙控濕噴臺(tái)車濕噴車機(jī)械手

4、打開(kāi)兩噴漿機(jī)開(kāi)關(guān)，按噴漿要求工藝開(kāi)始噴漿。5、當(dāng)噴漿機(jī)料斗內(nèi)料低于篩網(wǎng)時(shí)，可重復(fù)以上3的操作。6、當(dāng)翻轉(zhuǎn)斗內(nèi)物料噴完后，關(guān)閉噴漿機(jī)控制開(kāi)關(guān)，拉下位于油箱旁的控制閥，翻轉(zhuǎn)斗開(kāi)始下落，下落速度可由閥門(mén)操縱桿位置控制，操縱桿位于下方時(shí)，速度快。bmsopihgndfjk

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