關(guān)鍵詞 |
冷彎?rùn)C(jī),工字鋼冷彎?rùn)C(jī),H型鋼冷彎?rùn)C(jī),數(shù)控冷彎?rùn)C(jī) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
產(chǎn)地 |
河南 |
品牌 |
其它 |
功率 |
10kw |
加工定制 |
是 |
適用對(duì)象 |
型鋼 |
自動(dòng)化程度 |
半自動(dòng) |
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結(jié)構(gòu)與性能特點(diǎn)(1)結(jié)構(gòu):由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電液換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成。(2)性能特點(diǎn):A、鋼拱架設(shè)備,亦可彎曲大曲率工字鋼、U型鋼、槽鋼立彎和橫彎。B、雙電機(jī)驅(qū)動(dòng),液壓缸推進(jìn)。與冷彎?rùn)C(jī)配套運(yùn)用,
WGJ系列冷彎?rùn)C(jī)工作原理將工字鋼放在冷彎?rùn)C(jī)上,與減速帶動(dòng)的滾輪接觸后,將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊,啟動(dòng)電機(jī)油泵組,由電動(dòng)油泵輸出的高壓溢流閥(可調(diào)整所有壓力),進(jìn)入集成塊到電纜閥,有電液閥和動(dòng)點(diǎn)開(kāi)關(guān)(點(diǎn)進(jìn),點(diǎn)退)控制油缸工作,工作油缸推進(jìn),將工字鋼與三個(gè)支撐游輪壓緊并為發(fā)生彎曲變形是時(shí)開(kāi)始計(jì)算,油缸推進(jìn)的長(zhǎng)度進(jìn)程為10mm-15mm,開(kāi)主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作,反復(fù)操作,達(dá)到所需為止。重慶九龍坡隧道冷彎?rùn)C(jī)數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)
這種冷彎作業(yè),了材質(zhì)的強(qiáng)度,提高了支護(hù)鋼拱架的質(zhì)量,地提高了工效,操作簡(jiǎn)單、明了。冷彎?rùn)C(jī)與壓床相比,具有良好的工作性能。~
WGJ系列冷彎?rùn)C(jī)結(jié)構(gòu)組成液壓冷彎供機(jī)由三套主電機(jī)及減速器組,主動(dòng)滾輪。被動(dòng)滾輪及油泵電機(jī),齒輪泵,溢流閥,電磁轉(zhuǎn)向閥工作沒(méi)缸組成的液壓工作站等部件組成。重慶九龍坡隧道冷彎?rùn)C(jī)數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)
(2)彎曲:滾輪,被動(dòng)滾輪采用特殊材料,經(jīng)整體熱處理,*游輪磨損,對(duì)工件無(wú)劃傷,使用壽命更長(zhǎng)。液壓*采用液壓元件,及其特的液壓*設(shè)計(jì),*了頂出反彈裝置,使得頂出能*,*使用壽命,無(wú)需經(jīng)常*
H型鋼冷彎?rùn)C(jī)|工字鋼冷彎?rùn)C(jī)計(jì)算公式 工字鋼冷彎?rùn)C(jī)操作方法是一家生產(chǎn)各種冷彎?rùn)C(jī)械設(shè)備的廠家。隧道冷彎?rùn)C(jī)重慶九龍坡隧道冷彎?rùn)C(jī)數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)
配備自動(dòng)儲(chǔ)料架,自動(dòng)移動(dòng)鋼筋原料,承載能力強(qiáng),大大降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度。質(zhì)優(yōu),產(chǎn)品質(zhì)量好,售后服務(wù)省心周到,實(shí)行1對(duì)1指導(dǎo)。~
工字鋼冷彎?rùn)C(jī),又叫工字鋼彎拱機(jī),用于工字鋼、槽鋼角鋼U型鋼等型材的彎曲,簡(jiǎn)而言之,就是將各種型材彎曲成不同弧度的設(shè)備,它可以材質(zhì)的強(qiáng)度,同壓床相比,提高了工效,操作也更簡(jiǎn)單、明了,具有更好的工作性能,因此是隧道、地下洞室、橋梁等工程施工中的設(shè)備之一。通常潤(rùn)滑如果按照時(shí)間的間隔長(zhǎng)短可以分為連續(xù)潤(rùn)滑以及間歇潤(rùn)滑。bmsopihgndfjk
主營(yíng)行業(yè):鑄造機(jī)械設(shè)備 |
公司主營(yíng):工字鋼冷彎?rùn)C(jī),噴漿機(jī)--> |
主營(yíng)地區(qū):河南 |
企業(yè)類型:有限責(zé)任公司 |
公司成立時(shí)間:2019-11-11 |
經(jīng)營(yíng)模式:服務(wù)型 |
公司郵編:454150 |
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