依靠肩扛人抬的方式進(jìn)行立拱作業(yè)，耗時(shí)1個(gè)多小時(shí)，才能完成一榀拱架的安裝，期間工人體力消耗，施工進(jìn)度緩慢。 隧道拱架較多時(shí)，需要連續(xù)立拱，由于勞動強(qiáng)度的增大，更加制約了工人的施工效率。 多功能隧道拱架安裝車不僅適應(yīng)全斷面工況下施工，面對作業(yè)空間狹小的三臺階、兩臺階工況也能應(yīng)對自如。 采用多功能隧道拱架安裝車完成一榀拱架安裝只需要20-30分鐘，大大提高施工效率

按一個(gè)循環(huán)3榀拱架計(jì)算，每循環(huán)大約可節(jié)省1.5個(gè)小時(shí)左右，節(jié)省作業(yè)時(shí)間的同時(shí)，大大加快作業(yè)循環(huán)，間接降低施工成本。多功能隧道拱架安裝臺車（簡稱拱架安裝車）主要適用于隧道施工的鋼拱架安裝不鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)， 還可進(jìn)行質(zhì)量檢測、風(fēng)水管安裝、缺陷修復(fù)、注漿、輔設(shè)裝藥等高空作業(yè)

多功能隧道拱架安裝車還具有操作簡便的特點(diǎn)。它的設(shè)計(jì)適應(yīng)全斷面工況下施工，同時(shí)也能夠應(yīng)對作業(yè)空間狹小的三臺階、兩臺階工況。這使得操作更加自如，提高了施工的靈活性和效率。

多功能礦山隧道拱架安裝臺車配置了兩條或三條機(jī)械臂，以及兩個(gè)或三個(gè)工作平臺，使得工人在臺車的操作范圍內(nèi)可以遠(yuǎn)離掌子面，避免了在危險(xiǎn)的環(huán)境中進(jìn)行作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)，大大提高了作業(yè)的安全性。同時(shí)，機(jī)械臂和工作平臺的配合使用，還可以實(shí)現(xiàn)更加和穩(wěn)定的安裝作業(yè)，減少了由于人為操作失誤而引發(fā)的安全事故。

多功能礦山隧道拱架安裝臺車三大臂隧道拱架作業(yè)車具有安全、省人、省錢和等特點(diǎn)，可以大大提高礦山隧道施工的效率和安全性。在未來的發(fā)展中，這種機(jī)械化操作的趨勢將會越來越明顯，通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和設(shè)備升級，相信會有更多功能豐富、性能的設(shè)備在礦山隧道施工中得到廣泛應(yīng)用。

如今，隧道施工行業(yè)已經(jīng)越來越重視這項(xiàng)創(chuàng)新設(shè)備的應(yīng)用。它不僅提高了施工效率，降低了勞動強(qiáng)度，更在安全方面提供了有力保障。這無疑是我國隧道施工領(lǐng)域的一次重要突破，也是對傳統(tǒng)施工方式的一次革命性改變。
總之，隧道拱架安裝臺車的引進(jìn)和應(yīng)用，標(biāo)志著我國隧道施工技術(shù)邁向了新的高度。在今后的施工過程中，我們有理由相信，這款設(shè)備將發(fā)揮更大的作用，為我國隧道施工行業(yè)的持續(xù)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。