單層繞組就是在每個定子槽內(nèi)只嵌置一個線圈有效邊的繞組，因而它的線圈總數(shù)只有電機(jī)總槽數(shù)的一半。單層繞組的優(yōu)點(diǎn)是繞組線圈數(shù)少工藝比較簡單；沒有層間絕緣故槽的利用率提高；單層結(jié)構(gòu)不會發(fā)生相間擊穿故障等。缺點(diǎn)則是繞組產(chǎn)生的電磁波形不夠理想，電機(jī)的鐵損和噪音都較大且起動性能也稍差，故單層繞組一般只用于小容量異步電動機(jī)中。單層繞組按照其線圈的形狀和端接部分排列布置的不同，可分為鏈?zhǔn)嚼@組、交叉鏈?zhǔn)嚼@組、同心式繞組和交叉式同心繞組等幾種繞組形式。

電動機(jī)一般應(yīng)配有故障保護(hù)裝置，如熱保護(hù)裝置、電動機(jī)電子保護(hù)器等，并根據(jù)電動機(jī)銘牌電流調(diào)整保護(hù)裝置的整定值選擇。如電動機(jī)負(fù)載較穩(wěn)定，為了更好地保護(hù)電動機(jī)，可按電動機(jī)的實際工作電流來調(diào)整保護(hù)裝置的整定值。電動機(jī)的實際工作電流可在電動機(jī)負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)時，用鉗形電流表直接測定。

當(dāng)電源的電壓、頻率與銘牌上的數(shù)值偏差超過5%時，電動機(jī)不能連續(xù)輸出額定功率。連續(xù)工作的電動機(jī)不允許過載。電動機(jī)空載或負(fù)載運(yùn)行不應(yīng)有斷續(xù)的或異常的聲響或振動，軸承溫度不應(yīng)過高。

機(jī)座又稱機(jī)殼，它的主要作用是支撐定子鐵心，同時也承受整個電動機(jī)負(fù)載運(yùn)行時產(chǎn)生的反作用力，運(yùn)行時由于內(nèi)部損耗所產(chǎn)生的熱量也是通過機(jī)座向外散發(fā)。中、小型電動機(jī)的機(jī)座一般采用鑄鐵制成。大型電動機(jī)因機(jī)身較大澆注不便，常用鋼板焊接成型。
繞組受潮使絕緣電阻下降；電動機(jī)長期過載運(yùn)行；有害氣體腐蝕；金屬異物侵入繞組內(nèi)部損壞絕緣；重繞定子繞組時絕緣損壞碰鐵心；繞組端部碰端蓋機(jī)座；定、轉(zhuǎn)子磨擦引起絕緣灼傷；引出線絕緣損壞與殼體相碰；過電壓（如雷擊）使絕緣擊穿。
串級調(diào)速是指繞線式電動機(jī)轉(zhuǎn)子回路中串入可調(diào)節(jié)的附加電勢來改變電動機(jī)的轉(zhuǎn)差，達(dá)到調(diào)速的目的。大部分轉(zhuǎn)差功率被串入的附加電勢所吸收，再利用產(chǎn)生附加的裝置，把吸收的轉(zhuǎn)差功率返回電網(wǎng)或轉(zhuǎn)換能量加以利用。根據(jù)轉(zhuǎn)差功率吸收利用方式，串級調(diào)速可分為電機(jī)串級調(diào)速、機(jī)械串級調(diào)速及晶閘管串級調(diào)速形式，多采用晶閘管串級調(diào)速，其特點(diǎn)為：

1、可將調(diào)速過程中的轉(zhuǎn)差損耗回饋到電網(wǎng)或生產(chǎn)機(jī)械上，效率較高；

2、裝置容量與調(diào)速范圍成正比，投資省，適用于調(diào)速范圍在額定轉(zhuǎn)速70%－90%的生產(chǎn)機(jī)械上；

3、調(diào)速裝置故障時可以切換至全速運(yùn)行，避免停產(chǎn)；

4、晶閘管串級調(diào)速功率因數(shù)偏低，諧波影響較大。

該方法適合于風(fēng)機(jī)、水泵及軋鋼機(jī)、礦井提升機(jī)、擠壓機(jī)上使用。